Wyspy zachodniego Pacyfiku są bogate w zasoby mineralne, z licznymi kopalniami żelaza i niklu rozsianymi po całym regionie.kierowca transportu pracujący dla dużej firmy wydobywczej nikluW 2018 roku jego firma wprowadziła flotę ciężarówek górniczych SHACMAN,Pierwsze spotkanie z tą marką ciężkich pojazdów.
Po wielu latach jazdy japońskimi ciężarówkami, Puasi początkowo był sceptyczny co do tego, czy ciężarówki górnicze SHACMAN i zbiorniki mogą wytrzymać trudne warunki strefy górniczej.DrogiNiespodziewane warunki, pogłębione przez wilgotny klimat regionu, sprawiają, że teren jest jeszcze bardziej trudny.Na błotnych ścieżkach wymagana jest moc i niezawodne działanie hamulcowe, aby zapewnić bezpieczny i wydajny transport.
Jednakże od pierwszego przejazdu ciężarówką SHACMAN H3000 Puasi od razu zauważył znaczącą różnicę.gwałtowny wstrząs japońskich ciężarówek często powodował zawroty głowy i dyskomfortDzięki zaawansowanemu hydraulicznemu zawieszeniu siedzenia zmęczenie podczas jazdy znacznie zmniejszyło się, co sprawiło, że podróże dalekodystansowe były bardziej wygodne..
Kilka miesięcy później przedstawiciele SHACMAN odwiedzili firmę górniczą, aby sprawdzić nowo rozmieszczoną flotę."Siła H3000 jest wyjątkowaBłotne zbocza są tu powszechne, a ta ciężarówka bez wysiłku je pokonuje, pozostając przy tym bardzo wrażliwą".
Członek personelu SHACMAN wyjaśnił: "Podczas naszych wstępnych badań warunków pracy, wybraliśmy Cummins 385-konny silnik dla naszych ciężarówek górniczych,który zapewnia maksymalny moment obrotowy 1800 N·m· doskonale nadaje się do częstych startów na nachyleniu i wspinaczek ciężkich. "
Puasi zgodził się, ale podkreślił jeszcze jeden kluczowy aspekt: bezpieczeństwo na zejściu. "Wcześniej jeździć na długich zejściach wymagało ciągłego hamowania, co często prowadziło do przegrzania płytek hamulcowych i problemów z bezpieczeństwem.To było stresujące.Ale dzięki hydraulicznemu układowi opóźniającemu hamowanie jest teraz płynniejsze, zapewniając większą kontrolę i bezpieczeństwo".
Zespół SHACMAN wziął pod uwagę i zapewnił Puasi, że dedykowana partia części zamiennych wkrótce zostanie zapisana wyłącznie dla floty górniczej, zapewniając szybkie reakcje konserwacyjne.
Szybko do przodu siedem lat, a firma wydobywcza niklu przeniosła teraz 90% swoich pojazdów transportowych do SHACMAN, obsługując flotę ponad 150 ciężarówek górniczych i ciężarówek.Niezależnie od tego, czy podnoszą się po szorstkich zboczach, czy schodzą po nieprzewidywalnym terenie., SHACMAN nadal dostarcza wyższej niezawodności, mocy i komfortu, redefiniując standardy transportu górniczego.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!